En ce qui concerne le bloc moteur, vous pouvez constater que la paroi interne du trou du cylindre est recouverte de lignes transversales.C'est ce que nous appelons la réticulation du trou du cylindre, qui se forme après le rodage du trou du cylindre.
Pourquoi aiguiser ces trous de cylindre?Comme nous le savons tous, le piston va et vient rapidement dans le trou du cylindre, des dizaines de milliers de fois par minute, couplé à la température élevée de combustion.Si la lubrification n'est pas bonne, il est facile de provoquer une usure ou même une déformation du trou du cylindre ;S'il est léger, le frottement augmentera et la puissance et l'économie diminueront ;Le problème sérieux est la canalisation des gaz, la combustion de l'huile et la grave détérioration de l'état de combustion du moteur !Fumée noire!
Afin que la friction entre le piston et le trou du cylindre atteigne le royaume de l'harmonie entre l'homme et la nature, la technologie du rodage du trou du cylindre a vu le jour.
Dans le domaine de l'usinage des blocs moteurs automobiles, la technologie de rodage du trou de cylindre détermine en grande partie les performances et la durée de vie du moteur.Afin d'obtenir une haute précision et un damier idéal sur la surface, le rodage nécessite généralement plus de trois fois de rodage, et le damier idéal est formé par plusieurs processus de rodage.La paroi du trou du cylindre peut assurer le mouvement fluide du piston, assurer la capacité de stockage d'huile raisonnable et assurer la stabilité du film d'huile, de manière à améliorer considérablement la lubrification de la paire de friction et à augmenter la durée de vie du moteur.
À l'heure actuelle, les technologies de rodage courantes sont le rodage de plate-forme et le rodage coulissant de parapluie.Parmi eux, la technologie de rodage coulissant du parapluie à vis est plus avancée.
Le rodage coulissant du parapluie à vis à trou cylindrique est la dernière technologie en Europe.Il est plus parfait dans la lubrification des trous de cylindre, l'usure initiale, la consommation d'huile et la résistance au frottement.C'est la technologie clé pour les fabricants de moteurs étrangers pour bloquer les marques nationales indépendantes.Grâce à la recherche et au développement indépendants, Zhengheng Co., Ltd. adopte le rodage grossier, le rodage fin, le rodage de parapluie à vis et le rodage de polissage, et ajuste les matériaux de rodage pour que les produits répondent aux exigences du rodage de parapluie à vis.Il est à la pointe de la technologie nationale de rodage des trous de cylindre et entièrement conforme aux dernières technologies étrangères.
Heure de publication : 25 mai 2021
